Walaupun galas diperbuat daripada logam, ia akan rosak, tidak kira apa jenis bahan kerasnya, tetapi tahap kerosakannya berbeza. Semua orang tahu bahawa kualiti yang diimport galas bebola alur dalam adalah baik, dan semuanya diperbuat daripada keluli yang sangat baik. Keluli adalah bahan yang sangat kuat, tetapi ia juga boleh rosak. Galas yang diimport berjalan di dalam mesin setiap hari, dan geseran tanpa henti boleh merosakkan galas yang diimport dengan mudah. Oleh itu, kita juga mesti mengelakkan kerosakan pada galas yang diimport dan mengekalkannya dengan betul. Bearing, jangan gunakan bearing sewenang-wenangnya, menyebabkan kerugian kepada diri sendiri, jadi bagaimana untuk menangani bearing yang rosak.
Secara amnya, jika galas digunakan dengan betul, ia boleh digunakan sehingga hayat keletihan dicapai. Walau bagaimanapun, mungkin terdapat kerosakan pramatang yang tidak disengajakan, dan tidak dapat menahan penggunaan. Kerosakan awal sedemikian, berbanding dengan hayat keletihan, adalah had penggunaan berkualiti yang dipanggil kegagalan atau kemalangan. Kebanyakannya disebabkan oleh ketidakpedulian dalam pemasangan, penggunaan, dan pelinciran, bahan asing menceroboh dari luar, dan penyelidikan yang tidak mencukupi tentang pengaruh terma aci dan perumahan. Mengenai keadaan galas yang rosak, seperti jamming cincin galas roller dan rusuk, sebagai punca, pelincir tidak mencukupi, tidak sesuai, kecacatan bekalan minyak dan struktur pelepasan, pencerobohan bahan asing, ralat pemasangan galas, aci pesongan, dsb. Jika lengkung terlalu besar, sebab ini juga akan bertindih. Oleh itu, adalah sukar untuk mengetahui punca sebenar kerosakan hanya dengan menyiasat kerosakan bearing.
Walau bagaimanapun, jika kita mengetahui jentera yang digunakan untuk galas, syarat penggunaan, dan struktur di sekeliling galas, memahami keadaan sebelum dan selepas kemalangan, dan menggabungkan keadaan galas yang rosak dan beberapa sebab untuk penyiasatan, kita boleh menghalang kemalangan serupa tidak berulang lagi. Ringkasan kerosakan galas dan langkah balas: Kerosakan galas biasanya digunakan dengan betul dan galas digunakan untuk mencapai hayat keletihan. Secara tidak sengaja dan sebelum waktunya merosakkan keupayaan untuk menahan penggunaan. Hayat keletihan kerosakan awal ini agak simetri. Kualiti kemalangan adalah disebabkan oleh pemasangan dan penggunaan pelinciran. Penyelidikan yang tidak mencukupi tentang kesan keadaan kerosakan galas Punca kesesakan galas penggelek mempertimbangkan pelincir.
