Galas bola alur dalam digunakan secara meluas dalam peralatan perindustrian, motor, peralatan rumah, jentera pertanian dan kereta kerana struktur mudah mereka, kos rendah, geseran rendah dan kapasiti beban yang stabil. Kegagalan galas adalah salah satu punca utama kegagalan peralatan. Kegagalan galas bukan sahaja memendekkan kehidupan peralatan, tetapi juga boleh menyebabkan kos pembaikan yang mahal dan kerugian downtime. Adalah penting untuk mengenal pasti jenis kegagalan galas yang biasa dan mengambil langkah pencegahan yang berkesan.
1. Jenis kegagalan galas bola yang mendalam dalam
a. Kegagalan keletihan / Spalling
Penerangan terperinci:
Kegagalan keletihan disebabkan oleh microcracks pada permukaan sentuhan bergulir galas di bawah tekanan jangka panjang, yang akhirnya membawa kepada bahan. Spalling ini biasanya berlaku di permukaan cincin dalaman, cincin luar atau elemen rolling, membentuk lubang kecil (pitting).
Penyebab Umum:
Operasi beban
Getaran berterusan atau beban kesan
Pemasangan yang tidak betul membawa kepada kepekatan tekanan
Filem minyak pelincir yang tidak mencukupi membawa kepada geseran langsung antara menghubungi logam
Kaedah pengenalan:
Bunyi tidak normal berkala semasa operasi
Peningkatan kekerapan getaran galas
Zarah logam yang terdapat dalam minyak pelincir
Peningkatan suhu operasi
b. Kegagalan pelinciran
Penerangan terperinci:
Kegagalan pelinciran adalah salah satu punca kegagalan yang paling biasa. Kekurangan pelincir atau kemerosotan prestasi pelincir akan membawa kepada hubungan langsung antara logam, mengakibatkan geseran dan haus yang teruk.
Penyebab Umum:
Jumlah pelincir yang tidak mencukupi atau berlebihan
Penuaan atau kemerosotan pelincir
Menggunakan jenis pelinciran yang tidak sepadan dengan keadaan kerja
Tidak menghidupkan semula tepat pada waktunya
Kaedah pengenalan:
Perubahan warna pada permukaan galas (biasanya biru-hitam)
Peningkatan rintangan berjalan
Peningkatan bunyi
Membakar atau memakai tanda di permukaan dalaman
c. Pencemaran
Penerangan terperinci:
Pencemaran merujuk kepada kemasukan habuk, kelembapan, bahan kimia yang menghakis atau zarah -zarah lain ke dalam galas, menyebabkan memakai unsur -unsur dan trek yang tidak normal.
Penyebab Umum:
Pengedap yang lemah
Pembersihan yang tidak mencukupi semasa pemasangan
Persekitaran operasi yang keras
Kekotoran bercampur dengan pelincir
Kaedah pengenalan:
Calar dan lecet di permukaan trek
Pakaian tidak sekata
Jejak zarah asing
Bunyi yang kuat dan tidak teratur
d. Kakisan
Penerangan terperinci:
Galas terdedah kepada kakisan apabila terdedah kepada persekitaran lembap atau kimia yang mengakis. Kakisan memusnahkan struktur permukaan dan memperburuk perkembangan keretakan keletihan.
Penyebab Umum:
Kegagalan meterai
Kelembapan semasa penggunaan atau penyimpanan
Hubungi dengan bahan berasid dan alkali
Reaksi elektrokimia menyebabkan kakisan mikro-semasa
Kaedah pengenalan:
Lapisan karat atau oksida pada permukaan cincin dalaman dan luaran
Permukaan kasar elemen bergulir
Bunyi terperangkap semasa operasi
Peningkatan kandungan air dalam pelincir yang digunakan
e. Hakisan / Fluting Elektrik
Penerangan terperinci:
Apabila motor atau penyongsang berfungsi, arus boleh melalui galas, membentuk pelepasan separa, meninggalkan tanda-tanda yang unik beralun atau pit di raceway, yang merupakan fenomena kakisan elektrik.
Penyebab Umum:
Asas motor yang lemah
Sistem kawalan frekuensi pemboleh ubah yang kerap atau frekuensi yang kerap berlaku
Pelepasan statik tidak dikeluarkan melalui pintasan
Kaedah pengenalan:
Riak biasa muncul di raceway (dipanggil kesan "washboard")
Bunyi keras dan berterusan
Jelas mod getaran yang tidak normal
Kenaikan suhu yang tidak normal di hujung galas motor
f. Kesilapan / kesilapan pemasangan
Penerangan terperinci:
Menggunakan alat yang tidak betul semasa pemasangan atau misalignment aci dan kerusi galas akan menyebabkan pengedaran beban yang tidak sekata, mempercepatkan haus tempatan dan juga menyebabkan keletihan awal.
Penyebab Umum:
Menggunakan pemasangan tukul
Tidak menggunakan alat khas (seperti pemanas)
Eksentrik atau ubah bentuk batang atau perumahan
Terlalu longgar atau terlalu ketat
Kaedah pengenalan:
Pakaian tempatan yang teruk
Galas tidak boleh berputar dengan bebas selepas pemasangan
Bunyi tidak linear muncul semasa operasi
Kegagalan awal dengan arah yang jelas
2. Teknik Diagnostik
a. Analisis getaran
Menggunakan penganalisis spektrum untuk mengesan getaran frekuensi tertentu yang dihasilkan oleh galas semasa operasi dapat mengenal pasti keletihan, memakai atau kecacatan dengan berkesan.
b. Pemantauan Pelepasan Akustik
Tangkap bunyi frekuensi tinggi yang dipancarkan oleh retak atau mengelupas logam pada permukaan galas untuk amaran awal.
c. Pengimejan terma
Gunakan pengimejan haba inframerah untuk memeriksa pengagihan suhu galas untuk menentukan sama ada terdapat pemanasan terlalu panas atau pelinciran yang lemah.
d. Analisis minyak/pelincir
Ekstrak sampel gris untuk menganalisis komposisi mereka, kandungan zarah dan tahap pencemaran untuk menentukan status operasi galas.
e. Pemeriksaan visual
Semak warna, memakai tanda, morfologi raceway dan tanda -tanda lain yang kelihatan dari galas selepas penutupan.
3. Langkah -langkah pencegahan
a. Pelinciran yang betul
Pilih pelincir/gris yang sesuai seperti yang disyorkan oleh pengilang
Elakkan di bawah atau lebih lobrik (over-lubrication boleh menyebabkan terlalu panas)
Menambah semula atau ganti pelincir secara berkala seperti yang dirancang
b. Persekitaran pemasangan yang bersih
Gunakan alat dan sarung tangan yang bersih untuk mengelakkan perkara asing masuk
Jangan bongkar pembungkusan galas sehingga sebelum pemasangan
Gunakan meja kerja tanpa habuk untuk pemasangan
c. Gunakan anjing laut berkualiti tinggi
Dalam persekitaran yang lembap atau berdebu, pilih meterai dua bibir atau penutup pelindung
Secara kerap periksa meterai untuk penuaan dan kerosakan
d. Gunakan alat pemasangan khas
Elakkan memukul galas dengan tukul
Gunakan pemanas galas untuk pemasangan panas untuk memastikan pengembangan seragam galas
Gunakan penarik untuk penyingkiran untuk mengelakkan kerosakan
e. Memastikan penjajaran yang tepat
Gunakan instrumen penjajaran laser atau mikrometer untuk memastikan galas dipasang secara konsentrat
Periksa asas dan aci untuk ubah bentuk
f. Berurusan dengan kebocoran semasa
Pasang pintasan semasa aci untuk motor (seperti berus karbon atau gegelung penggulungan semasa)
Pastikan peralatan itu berasaskan, terutamanya dalam sistem pemacu penyongsang
