Kaedah pemasangan galas bebola alur dalam
Tekan muat: Apabila lubang dalaman galas dan aci dipasang antara satu sama lain, dan bahagian luar dan lubang tempat duduk galas dipadankan dengan longgar antara satu sama lain, galas boleh ditekan pada aci dengan mesin tebukan, dan kemudian aci yang dilengkapi dengan galas dipasang pada lubang tempat duduk galas bersama-sama Semasa tempoh muat tekan, lengan pemasangan komposit logam lembut (tembaga atau keluli karbon tinggi) diletakkan pada permukaan hujung lubang dalam galas, dan sebelah luar galas sesuai dengan lubang tempat duduk galas, dan lubang dalam Untuk longgar muat dengan aci, galas boleh ditekan ke dalam lubang tempat duduk galas, dan kemudian diameter lengan pelekap hendaklah lebih rendah sedikit daripada diameter lubang tempat duduk galas.
Jika gelang galas dipadankan dengan aci dan lubang tempat duduk, lubang dalam dan bahagian luar hendaklah ditekan tambahan ke dalam aci dan lubang tempat duduk, dan bahagian luar spesifikasi lengan pelekap struktur seharusnya dapat mengapit tambahan. lubang dalaman luar dan luar galas.
Kaedah pemasangan 2 daripada galas bebola alur dalam
Kesesuaian bersama terma: Kaedah pemasangan yang mengubah muat ketat menjadi longgar dengan memanaskan tempat duduk galas atau galas dan menggunakan ubah bentuk terma. Ia adalah kaedah pemasangan yang biasa dan menjimatkan buruh. Kaedah ini sesuai untuk galas dengan pengaruh yang besar pada pemasangan. Sebelum pemasangan panas, letakkan bearing atau gelang galas yang boleh dipisahkan ke dalam tangki minyak kereta dan panaskannya sama rata pada 80-100 ° C, kemudian keluarkan minyak daripadanya dan pasangkannya pada aci secepat mungkin. Untuk mengelakkan lubang dalam dan bahu aci lubang dalam dengan lebih baik daripada diketatkan selepas penyejukan, galas boleh dibetulkan ke arah roda selepas penyejukan. Pemanasan digunakan apabila bahagian luar galas dikawinkan dengan perumahan bukan ferus. Kaedah pemasangan panas perumah menghalang permukaan mengawan daripada tercalar.
Apabila memanaskan galas dengan tangki minyak kereta, perlu ada peta grid pada jarak tertentu dari bahagian bawah tangki minyak kereta, atau galas harus digantung dengan cangkuk. Galas tidak boleh diletakkan di bahagian bawah tangki minyak kereta untuk mengelakkan serpihan tenggelam memasuki galas atau tidak sekata. Untuk pemanasan yang lebih baik, mesti ada termometer dalam tangki bahan api kereta, dan suhu air mesti dikawal ketat tidak melebihi 100°C untuk mengelakkan kesan sebenar pelindapkejutan dan mengurangkan kekuatan gelang lontaran.
