Galas penggelek tirus digunakan secara meluas dalam kereta, kilang bergolek, perlombongan, metalurgi, jentera plastik, dan industri lain. Galas roller tirus terutamanya menanggung beban jejarian dan paksi gabungan terutamanya dalam arah jejarian. Kapasiti beban galas bergantung pada sudut raceway cincin luar, semakin besar sudut, semakin besar kapasiti beban.
Galas penggelek tirus yang digunakan ialah galas penggelek tirus satu baris. Di hab roda hadapan kereta, galas roller tirus dua baris bersaiz kecil digunakan. Galas penggelek tirus empat lajur digunakan dalam jentera berat seperti kilang gelek sejuk dan panas yang besar. Kelebihan galas roller tirus: Galas roller tirus terutamanya menanggung beban bersama jejarian dan paksi terutamanya dalam arah jejarian. Kapasiti beban galas bergantung pada sudut raceway cincin luar, semakin besar sudut, semakin besar kapasiti beban. Galas jenis ini ialah galas yang boleh dipisahkan, yang dibahagikan kepada galas roller tirus satu baris, dua baris dan empat baris mengikut bilangan baris elemen bergolek dalam galas. Kelegaan galas roller tirus satu baris perlu dilaraskan oleh pengguna semasa pemasangan; pelepasan galas roller tirus dua baris dan empat baris telah diberikan mengikut keperluan pengguna apabila produk meninggalkan kilang, dan tiada pelarasan pengguna diperlukan.
Galas roller tirus biasanya boleh dipisahkan, iaitu pemasangan cincin dalam kon yang terdiri daripada cincin dalam dengan pemasangan roller dan sangkar boleh dipasang secara berasingan daripada cincin luar kon (gelang luar). Galas penggelek tirus mempunyai laluan perlumbaan dalam dan luar yang tirus dengan penggelek tirus disusun di antaranya. Garis unjuran semua permukaan kon bertemu pada titik yang sama pada paksi galas. Reka bentuk ini menjadikan tirus galas penggelek terutamanya sesuai untuk menanggung beban kompaun (jejarian dan paksi). Kapasiti beban paksi bagi galas ditentukan oleh sudut sentuhan α; semakin besar sudut α, semakin tinggi kapasiti beban paksi. Saiz sudut dinyatakan dengan pekali pengiraan e; lebih besar nilai e, lebih besar sudut sentuhan, dan lebih besar kebolehgunaan galas untuk menanggung beban bersama paksi.
